" Турбоатом" продолжает модернизацию литейного производства

Согласно контракту, в течение шести месяцев IMF осуществит поставку мобильного смесителя, выбивной решётки, вибростола, станции регенерации и пневмотранспорта. Стороны согласовали окончательную планировку размещения оборудования, оно разместится на формовочном участке 50-го цеха. На данном этапе IMF занимается разработкой технической документации. Для повышения качества литья в 2009 году металлурги предприятия разработали и внедрили техпроцесс отливки заготовок с использованием теплоизоляционных материалов и антипригарных покрытий. В результате применения антрацита, в стали снизилось количество вредных примесей серы и фосфора. Помимо того, на 20-30 % уменьшились объёмы использования жидкой стали для отливок.

Для разработки технических процессов, исключающих возникновение дефектов при формовке, заливке и кристаллизации деталей было установлено программное обеспечение «Magma Soft». В планах "Турбоатома" - реконструкция газовых термических печей, что позволит улучшить качество термообработки и уменьшить расход газа, а также реконструкция сталеплавильных печей для работы на постоянном токе, что даст возможность снизить затраты на электроэнергию, уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу и расход легирующих материалов. С 2010 года ОАО "Турбоатом" намерено модернизировать термопечь вместительностью 30 т.

На модернизацию литейного производства завод направит более 1 млн. евро. В 2009 году в техническое перевооружение предприятие инвестировало 18,2 млн. грн., в 2010 году запланировано увеличить объем средств до 31 млн. грн. .

Сталеварам предстоит спасти экономику

Помощь от международных финансовых организаций приносит Украине необходимое, но лишь временное облегчение. Для стабильного улучшения состояния экономики следует сконцентрировать усилия и ресурсы на поиске и восстановлении внутренних источников решения проблем производственной и финансовой депрессии. К примеру, дополнительный приток иностранной валюты, который необходим стране для стабилизации валютного рынка, можно было бы привлечь в Украину благодаря поддержке экспортноориентированных отраслей. В частности, только одна из них — черная металлургия — за год способна обеспечить приток валюты, сопоставимый с размерами кредита МВФ.

Ситуация в украинской экономике медленно, но стабильно улучшается, благодаря стабилизации базовой отрасли — промышленности. В сентябре падение промышленного производства было наименьшим с начала года — 18,4%, а кумулятивная отрицательная динамика за девять месяцев сократилась до 28,4%. При этом в сравнении с августом промышленное производство выросло на 1,9%, что свидетельствует о том, что дно падения уже как минимум достигнуто.

Объекты стимулирования

Украинские компании прошли период адаптации и могут оставаться на нынешнем уровне загрузки мощностей продолжительное время. В связи с этим ключевой задачей для украинских властей на данном этапе должно стать формирование действенных стимулов, которые должны подстегнуть активизацию промышленного производства.

В то же время, как показывает практика, стимулирование сразу всех отраслей заканчивается в конечном итоге распылением ресурсов и отсутствием значительного прогресса по всем направлениям. Необходимо четко выделить приоритетные секторы, рост которых не только позволит решить тактические задачи, но и даст импульс для восстановления всей экономики.

Зарубежные экономисты предлагают сконцентрироваться на поддержке прежде всего отраслей шестого технологического уклада: молекулярной биологии, генной инженерии, нанотехнологий, системы искусственного интеллекта и других. И действительно, экономически развитые страны успешно следуют по такому пути, вкладывая колоссальные средства в науко- и инвестиционно емкие отрасли. Однако проводить подобные шаги в странах развивающихся вряд ли рационально, поскольку перестроить хозяйство с четвертого (или даже третьего) сразу на шестой технологический уклад так же сложно, как трансформировать феодальную экономику в социально ориентированную.

Исторически сложилось так, что основой хозяйственного комплекса Украины является тяжелая промышленность, при этом доминирующей отраслью выступает черная металлургия (в 2007 г., по нашим данным, на нее приходилось 7% ВВП, 22% — всего объема промышленного производства, 32% — объема производства в обрабатывающей промышленности).

Смежные с черной металлургией отрасли формируют мощный горно-металлургический комплекс (ГМК), и его состояние мгновенно отображается на общих макроэкономических показателях Украины. Антикризисные меры, не учитывающие потребностей ГМК, попросту обречены на провал.

Этапы развития

До начала проникновения в Украину глобального финансового кризиса украинская металлургия развивалась как в количественных показателях, так и в качественных преобразованиях. Несмотря на устойчивую динамику снижения доли украинских металлургов в мировой выплавке стали, с 1999 г. в Украине наблюдался стабильный прирост производства металла. В более стремительном наращивании, очевидно, и не было смысла, поскольку страна потребляет не более 30% произведенного проката.

В сравнении с дном падения в 1994 г., в 2007 г. объемы производства стали почти удвоились и достигли отметки в 43,2 млн. т. Увеличение выручки за счет роста цен на мировых рынках металлопродукции, которые с краткими перерывами, но в целом стабильно росли с 2003 г. до июля 2008 г., позволило украинским компаниям не только довести загрузку своих мощностей до 95%, но и начать инвестировать в качественное обновление отрасли.

Кроме того, капитал, сформированный в металлургии и смежных отраслях, положительно влиял на развитие строительства, СМИ, банковской сферы, развлекательной инфраструктуры и пр. Вместе с тем черная металлургия в конце прошлого — начале текущего года, наоборот, стала катализатором кризисных явлений в экономике Украины. «Взнос» всего металлургического комплекса (черная металлургия и сопредельные области) в общем падении промышленности составил в І полугодии 15 процентных пунктов из 30, то есть практически половину.

Ворота для кризиса

Приходится констатировать, что в определенном смысле мировой кризис вошел в Украину именно через ворота металлургической отрасли. Очевидно, что докризисные темпы роста и объемы инвестиций были явно недостаточными по сравнению с теми объемами средств, которые украинские компании смогли получить благодаря действию налоговых льгот и экономии на цене приобретенных активов. Отрасли так и не удалось ни преодолеть существенное технологическое отставание от мирового уровня черной металлургии, ни диверсифицировать производство и сформировать достаточный рынок сбыта металлопродукции в пределах Украины.

Из-за резкого ухудшения общей ситуации в экономике потребление металла в Украине в 2009 г., по предварительным прогнозам, сократится вдвое, что лишает украинских металлургов существенного сегмента рынка.

Как ни парадоксально, в определенной степени отрицательно сказалась на отечественной металлургии и девальвация гривни. Большинство предприятий к началу кризиса только приступили к модернизации или же находились в процессе перестройки, и под эти процессы многие из них привлекали миллиардные внешние валютные займы. Высокая долговая нагрузка частично нивелировала положительный ценовой эффект девальвации для экспортеров.

С учетом указанных факторов, украинские компании в конце прошлого года фактически покинули внешние рынки, резко сократив поставки металла на экспорт. Это, в свою очередь, спровоцировало снижение загрузки мощностей более чем вдвое в сравнении с докризисным периодом. В ноябре 2008 г. металлурги выплавили только 1,6 млн. т металла, что оказалось наихудшим показателем за последние два десятилетия.

В денежном эквиваленте экспорт сократился еще сильнее, что стало одной из причин дефицита валюты в Украине: в октябре-ноябре прошлого года поставки металлопроката на экспорт сократились в три раза в сравнении со средним показателем в предыдущие благополучные месяцы. В докризисный период (І полугодие 2008 г.) экспорт продукции отрасли составлял 43,3% общего товарного экспорта страны, обеспечивая 30,8% валютных поступлений по текущему счету платежного баланса. В І полугодии 2009 г. цифры уменьшились (32,2% и 19,9% соответственно). К слову, если бы наши металлурги сохранили прежние поставки проката на внешние рынки, то даже при новых ценах страна получила бы в этом году дополнительно $6 млрд. Это почти столько, сколько в Украину поступило от МВФ с января на поддержку золотовалютных резервов.

Признаки восстановления

Октябрь и ноябрь прошлого года оказались дном падения металлургического производства. Цены на продукцию долгое время держались на минимальном уровне, только со ІІ квартала начав медленное восходящее движение.

В нынешнем июле отечественные металлурги достигли ? докризисного уровня загрузки мощностей (определенное снижение в августе было сезонным и прогнозируемым), укрепив позиции благодаря ряду моментов.

Во-первых, конъюнктура на мировых рынках несколько улучшилась. В середине лета цены на заготовку достигали $450 за 1 т (поставка на условиях FOB), а в странах Юго-Восточной Азии — до $500. Хотя сегодня наблюдается тенденция снижения, уже очевидно, что падения, аналогичного прошлогоднему, не будет.

Во-вторых, более чем в два раза снизилась себестоимость продукции благодаря тому, что украинские поставщики сырья для металлургов снизили цены более ощутимо, чем мировые производители. Так, стоимость концентрата упала со $125 до $54 за 1 т, кокса — с $376 до $126 за 1 т, металлолома — с $472 до $130 за 1 т. Если к началу кризиса себестоимость 1 т металлозаготовки составляла $585, то в июле она снизилась до $250.

В-третьих, некоторым металлургическим компаниям отчасти все же помогла девальвация гривни, хотя, как уже отмечалось, для предприятий со значительной долей валютных кредитов фактор девальвации оказался разрушительным, как и для большинства украинцев.

В-четвертых, правительство заморозило цены и тарифы на услуги естественных монополий, прежде всего на электрическую и тепловую энергию, железнодорожные перевозки, портовые сборы. Был введен мораторий на повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и электроэнергию, отменена 12%-ная целевая надбавка при продаже газа и НДС на импорт энергосберегающего оборудования, не производящегося в Украине.

В ближайшее время было бы целесообразно предоставить возможность для промышленных предприятий применять ускоренную амортизацию основных фондов третьей группы, освободить до 1 января 2011 г. от уплаты ввозных пошлин и НДС импортируемое энергосберегающее оборудование и комплектующие, которые не выпускаются в Украине.

Перспективы и приоритеты

В целом медленное, но устойчивое восстановление металлургической отрасли способствовало тому, что Украина, которая была лидером по падению объемов выплавки стали в начале года, по итогам восьми месяцев текущего года выглядит не так уж и пессимистично (см. рис. 3) на фоне других стран. Падение производства в Украине в сравнении с прошлым годом остается более глубоким, чем общемировой тренд, однако сократился разрыв с показателями стран-конкурентов, за исключением Китая и Индии, которым за счет внутренних стимулов вовсе удалось избежать спада производства. По итогам девяти месяцев 2009 г. глубина снижения производства по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. была меньше (-32%).

Мы прогнозируем, что в октябре-декабре по динамике украинская металлургия стабильно укрепится на уровне 2/3 докризисного уровня производства. Это не такой уж и плохой результат, поскольку еще в начале года перспективы виделись более мрачными. С другой стороны, возникает реальная угроза депрессии и консервации производства на этом уровне. Очевидно, в такой ситуации требуется программа конкретных мер по стимулированию производства.

Первоочередной приоритет — это прежде всего расширение внутреннего спроса. Его можно достичь путем реализации крупных металлоемких инфраструктурных проектов (строительство мостов, обновление железнодорожной инфраструктуры, ЖКХ). Согласно планам правительства, на будущий год определен ряд приоритетов инвестиционной деятельности, на которые запланировано выделить 27 млрд. грн. расходов стабилизационного фонда. Еще 45 млрд. грн. — сумма запланированных государственных гарантий для получения кредитов на финансирование инвестиционных проектов (развитие энергетики и энергосбережения, а также реконструкция транспортной инфраструктуры в контексте подготовки к проведению Евро-2012). В частности, 13 млрд. грн. предполагается выделить на развитие дорожного хозяйства, 3,5 млрд. грн. — на модернизацию аэропортов.

Кроме этого, государство должно внедрить ряд фискальных стимулов, которые ускорили бы техническое переоснащение отрасли. Следует серьезно изучить возможности уменьшения ставки налога на прибыль для той части прибыли, которая направляется на реинвестиции в производственные фонды.

Очевидно, что отрасль столь значительного масштаба, как черная металлургия, содержит в себе колоссальный многогранный потенциал для послекризисного восстановления экономики. Используя его, можно существенно ослабить зависимость Украины от международных заимствований. В следующем году Всемирная ассоциация стали (World Steel Association) прогнозирует дальнейшее улучшение конъюнктуры на мировых рынках. А это значит, что каждая гривня, направленная сегодня на поддержку отечественной металлургии, завтра будет увеличивать приток валюты в Украину, занятость населения, доходы в бюджеты всех уровней.

Поэтому, по моему искреннему убеждению, экономика быстрее всего способна восстановиться именно через активизацию работы металлургии.

www.ubp.com.ua

(По материалам: ) .

Завод — дорога — порт

На прошлой неделе корпорация «Индустриальный Союз Донбасса» (ИСД) и предприятие «АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР) объявили о создании консорциума, задачей которого станет реализация трех масштабных инфраструктурных проектов. Речь идет о достройке Криворожского горнообогатительного комбината окисленных руд (КГОКОР), разработке месторождения марганцевых руд и строительстве глубоководного порта на берегу Черного моря.

Создание консорциума между ИСД и «АрселорМиттал Кривой Рог» — это не спонтанная реакция на действия конкурентов, а попытка ответить на глобальные вызовы в металлургии

Это не первая попытка упомянутых компаний сформировать альянс: осенью прошлого года ИСД, АМКР, а также Мариупольский меткомбинат им. Ильича уже объявляли о создании консорциума. Но альянс образца 2007-го был скорее оборонительным: компании объединились не столько для реализации конкретного проекта (речь шла исключительно о достройке КГОКОРа), сколько с целью противостоять усилению сырьевого монополизма другого игрока — холдинга «Метинвест» Рината Ахметова, который накануне поглотил металлургический бизнес компании «Смарт-холдинг» Вадима Новинского, вписав в свою империю новые сырьевые активы (Ингулецкий ГОК и долю в Южном ГОКе). В то время именно «Смарт-холдинг» вместе с российской компанией «Металлоинвест» считались основными претендентами на КГОКОР. Они были в шаге от создания заветного совместного предприятия с Фондом госимущества по достройке комбината. Если бы это произошло, Ахметов получил бы почти полный контроль над отраслью. Но в дело вмешался президент Виктор Ющенко, заблокировав своим решением любые действия в отношении имущества комбината.

Нынешний же альянс собственников ИСД — Сергея Таруты и Виталия Гайдука, а также владельца ArcelorMittal Лакшми Миттала представляется более перспективным. Его цель — не блокировать кого-либо, а создавать новые активы. Это не спонтанная реакция на действия конкурентов, а попытка ответить на глобальные вызовы в металлургии.

Пора делать выбор

Между тем в прессе появились сообщения о близящейся сделке по слиянию между Индустриальным Союзом Донбасса и российской компанией Evraz Group. Сразу несколько инвестиционных аналитиков заявили, что россияне уже провели оценку украинских активов ИСД (Алчевского и Днепровскогометкомбинатов). «В ближайшее время сделка, вероятно, будет заключена. Нельзя, конечно, полностью исключать вероятность отказа от слияния. Но в любом случае этот вопрос стоит на повестке дня», — утверждает Александр Макаров из Upras Capital. В ИСД эту информацию не подтверждают, но и не опровергают. «Никаких документов, подтверждающих сделку между нашими компаниями, нет. Учитывая же глобальную тенденцию консолидации металлургических активов, нет ничего удивительного, что подобные переговоры сейчас ведут все со всеми, и все друг друга оценивают», — говорит вице-президент ИСД Александр Пилипенко.

Украинская корпорация давно ищет партнера для ведения бизнеса. Ближе всего к слиянию ИСД была зимой-весной 2007 года, когда было объявлено о переговорах с «Металлоинвестом» Алишера Усманова. Однако сделка тогда сорвалась: украинцы настаивали на паритетном разделе влияния в объединенной компании, тогда как более крупный бизнес Усманова явно хотел доминировать. Говорить о возможности паритетного слияния с Evraz также не приходится. Максимум, на что могут рассчитывать собственники ИСД, так это на блокирующий пакет акций в российской компании, чья капитализация почти втрое превышает стоимость металлургических активов Сергея Таруты и Виталия Гайдука.

Если собственники ИСД и впредь хотят принимать активное участие в ведении бизнеса и роль миноритариев им не подходит, то сделку с Evraz или любой другой компанией такого масштаба можно заранее признать невозможной. Однако ситуация в ИСД радикально изменилась с той поры, когда шли переговоры с Усмановым. В ноябре 2007-го Виталий Гайдук заявил о своем намерении выйти из бизнеса и заняться политикой. Сейчас он возглавляет группу советников при правительстве Юлии Тимошенко. Если предположить, что бизнесмен от своего намерения не отказался, то было бы логично, если бы долю партнера выкупил другой соучредитель ИСД — Сергей Тарута.

Но в условиях нынешнего кризиса ликвидности такой вариант выглядит нереальным. Все денежные ресурсы корпорации вложены в реконструкцию металлургических активов в Алчевске и Днепродзержинске, в зарубежные проекты. О дефиците инвестиционных ресурсов свидетельствует и то, что ИСД сейчас не упускает ни одной возможности взять кредит: начиная от займов Европейского банка реконструкции и развития в несколько сотен миллионов долларов и заканчивая относительно мелкими кредитами в несколько десятков миллионов у небольших европейских банков. «Обычно в таких случаях применяется следующая схема: компания берет кредит под залог своих активов. Полученные деньги идут на оплату доли акционера, который выходит из бизнеса, а второй получает компанию с большим долгом, — рассказывает Александр Макаров. — Но в условиях нынешнего кризиса на финансовом и фондовом рынках получить такой огромный кредит невозможно.» Речь же может идти о шести-восьми миллиардах долларов.

Раздел имущества откладывается

Альтернативы продаже бизнеса или его части в этом случае не существует. Слияние с Evraz Group на правах миноритарного партнера (часть активов ИСД может быть оплачена акциями российской компании, а часть — деньгами) могло бы решить проблему развода владельцев украинской корпорации. Но в этом случае и сама корпорация перестает существовать. К такому развитию событий в ИСД, похоже, не готовы.

Разделение бизнеса партнерами должно нанести минимальный ущерб самому бизнесу. Вероятно, к такому выводу пришли совладельцы Индустриального Союза Донбасса. Лучший способ — разогнать капитализацию ИСД до уровня, который позволит на равных говорить об объединении с партнерами. Добиться этого можно только путем агрессивного ведения бизнеса, составными частями чего являются ускоренная модернизация активов (чем, собственно, и занимается сейчас корпорация), приобретение новых активов (сейчас на повестке дня — получение контроля над Гданьской судоверфью в Польше) и реализация крупных инфраструктурных проектов. Судя по всему, альянс с ArcelorMittal и должен помочь в решении последней задачи.

«Нынешний консорциум выглядит намного более жизнеспособным и продуктивным, нежели любые другие варианты сотрудничества или объединения, которые до сих пор обсуждались в ИСД», — считает директор государственного предприятия «Укрпромвнешэкспертиза» Владимир Власюк. По его мнению, речь идет о проектной работе, в которой заинтересованы обе стороны. А корпоративная составляющая выведена за рамки обсуждения (консорциум организован на паритетной основе), что делает это объединение устойчивым.

Незавершенный доступ к сырью

Запасы марганцевых руд в нашей стране составляют около восьми процентов от мировых. Это значительно больше, чем могут освоить три отечественных ферросплавных завода

Интерес к крупнейшей незавершенке СНГ — Криворожскому комбинату окисленных руд — растет прямо пропорционально повышению цен на металлургическое сырье. Скачкообразное повышение цен на руду на протяжении последних двух лет не может оставить равнодушными претендентов на комбинат. «Еще пять лет назад решительных действий никто не готов был предпринимать. Я не раз обсуждал эту тему с представителями Индустриального Союза Донбасса, но тогда мне было сказано, что я предлагаю им чуть ли не дохлую собаку, — рассказывает заместитель министра промышленной политики Сергей Грищенко. — Сейчас ситуация радикально изменилась.» Глобальный дефицит невозобновляемых природных ресурсов, в том числе руды, является главной угрозой для многих металлургических компаний. Украина — одна из немногих стран, где железорудного сырья в избытке. В то же время только одна местная металлургическая компания может чувствовать себя достаточно уверенно на рынке: «Метинвест» контролирует около 70% украинского рынка железной руды. Собственного сырья не имеют заводы ИСД, «Запорожсталь», ММК им. Ильича. Для ИСД доступ к сырью — залог стабильности бизнеса в долгосрочной перспективе. Запуск КГОКОРа не только позволит корпорации закрыть собственные потребности в руде (речь идет о 10–11 млн тонн окатышей в год), но и поможет в освоении внешних рынков. «Вопрос в том, какого качества руда будет производиться на Криворожском комбинате. Если содержание железа в такой руде превысит шестьдесят семь-шестьдесят восемь процентов, а также будет снижено содержание в продукте окиси кремния, речь может идти о продаже сырья в Западную Европу, которая давно хочет избавиться от монополизма бразильских и австралийских поставщиков», — отмечает Владимир Власюк.

У ОАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — другой интерес. Предприятие имеет в своем составе собственный Новокриворожский ГОК, обеспечивающий его рудой. Но огромные территории, принадлежащие АМКР, завалены окисленными рудами, которые накапливались здесь десятилетиями. «Им попросту негде складировать отходы. Это один из главных сдерживающих факторов развития производства комбината в принципе», — рассказывает Владимир Власюк. При этом едва ли собственник завода может рассчитывать на выделение ему дополнительных участков: экологическая ситуация в Кривом Роге и без того катастрофическая, выделение новых территорий под отходы может спровоцировать в городе социальный взрыв. Окисленные руды можно будет направлять на КГОКОР и тем самым «чистить территорию» бывшей «Криворожстали». Кроме того, полученные окатыши можно будет экспортировать на заводы Лакшми Миттала за рубежом, например, в Румынии.

Миттал договорится с румынами, Тарута — с нашими

Лакшми Миттал контролирует почти всю румынскую металлургию. Это дает ему определенное влияние на правительство, и это влияние может сыграть решающую роль в борьбе за право достраивать КГОКОР. Ведь Криворожский комбинат принадлежит Украине лишь отчасти: ее доля в строительстве оценивается в 56,4%, тогда как доля Румынии составляет 28%, а Словакии — 15,6%. При этом две последние страны в работе КГОКОРа как таковой не заинтересованы и хотели бы получить денежную компенсацию своего вклада в строительство. Продавать объект незавершенного строительства запрещают украинские законы. Да и с оценкой долей стран-участниц могут возникнуть проблемы. Единственный выход — достроить комбинат, а затем позволить инвестору рассчитаться с румынами и словаками. Чтобы реализовать такую схему, необходимо внести изменения в соответствующие межправительственные соглашения, для чего необходимо согласие всех трех сторон. Шансы получить такое согласие у Румынии увеличатся, если к проекту будет привлечена компания MittalSteel. Впоследствии объект может быть выставлен на открытый конкурс, победить в котором без денег «Миттала» будет очень сложно.

Договориться же с украинскими властями (как минимум — отменить результаты прошлого конкурса на отбор инвестора КГОКОРа, в котором победил консорциум «Смарт-холдинга» и «Металлоинвеста») может помочь ИСД. Учитывая влияние Виталия Гайдука в правительстве, а также хорошие отношения Сергея Таруты с президентом Виктором Ющенко, лоббистский ресурс донецкой корпорации может очень пригодиться. Это еще один повод придержать коней, отложив разделение бизнеса на потом. Запуск КГОКОРа ослабит монополию Рината Ахметова на рынке сырья. «Консорциум ИСД и АМРК имеет больше шансов на успешную приватизацию комбината по сравнению с "Метинвестом", который и без того контролирует значительную часть рынка ЖРС. Непреодолимым препятствием для компании Ахметова может стать антимонопольное законодательство», — считает аналитик инвестиционной компании Foyil Securities Станислав Картавых. Для Ахметова важно не столько самому поучаствовать в строительстве этого комбината, сколько не допустить этого в принципе.

Проектная работа и стратегический альянс

Сотрудничество ИСД и «АрселорМиттал Кривой Рог» может перерасти в так называемый стратегический альянс. Это хорошая альтернатива слиянию (если оно по каким-то причинам невозможно), которая позволяет компаниям объединять усилия для решения общих задач развития. Если приватизация КГОКОРа — это проект, рассчитанный на два-три года, то разработка месторождения марганцевых руд и возведение порта — проекты, ориентированные на куда более долгую перспективу. Ферросплавы, выплавляемые из марганцевой руды — еще один дефицитный вид металлургического сырья. В Украине на этом рынке есть свой монополист — группа «Приват», контролирующая три ферросплавных завода (Никопольский, Запорожский и Стахановский), а также два горно-обогатительных комбината (Орджоникидзевский и Марганецкий). В свое время интерес к марганцевому бизнесу проявлял соучредитель ИСД Виталий Гайдук. Его компания «Визави» владеет контрольным пакетом акций ЗАО «Стептехсервис», которое создавалось для разработки Великотокмакского месторождения. Но из-за конфликта с группой «Приват» — вторым акционером «Стептехсервиса» — реализация проекта была заблокирована.

По словам Александра Пилипенко, сейчас речь идет о получении лицензии на месторождение, которое до сих пор не разрабатывалось. Таковых в Украине хватает. По оценкам «Укрпромвнешэкспертизы», запасы марганцевых руд в нашей стране составляют около восьми процентов от мировых. Это значительно больше, чем могут освоить три отечественных ферросплавных завода. «При серьезном подходе и большом желании в Украине может появиться новый игрок на рынке марганца», — считает Владимир Власюк. Перерабатывать же дефицитную марганцевую руду не проблема, — считают в ИСД. Так, по информации Сергея Грищенко, один из вариантов дальнейшей реконструкции Алчевского меткомбината может быть строительство собственного ферросплавного цеха объемом 300 тыс. тонн ферросплавов в год. «После того, как Алчевский комбинат получит когенерационную установку, мы будем иметь избыток электроэнергии, — рассказывает Александр Пилипенко. — Было бы вполне логично построить энергоемкое производство, будь то цементный завод или ферросплавный цех. Однако производство ферросплавов сопряжено со значительным увеличением экологической нагрузки на город, а потому — менее вероятно, чем альтернативные варианты.»

Строительство порта — приоритетный проект для консорциума, — утверждают в ИСД. Развитие металлургического бизнеса сейчас невозможно без развития инфраструктуры. Уже в 2009 году украинские морские порты не смогут справиться с возросшей загрузкой. Крупнейшие порты страны — Одесский, Южный, Ильичевский — загружены на 100%: портовые терминалы завалены продукцией, простои которой обходятся в значительные суммы поставщикам. Дело не только в пропускной способности, но и в техническом состоянии портов. Морские ворота Украины сейчас не в состоянии принимать суда дедвейтом свыше 30–40 тыс. тонн. В то же время поставки угля и руды из Бразилии и Австралии становятся рентабельными, если только они доставляются судами водоизмещением свыше 120 тыс. тонн. Экономика остро нуждается в современном глубоководном порте. Сегодня сразу несколько компаний инициируют строительство глубоководных портов: один из них — в Севастополе, другой — в Очакове. В ИСД идеальным местом для нового порта считают береговую линию Черного моря в Херсонской области, в частности, привлекательное место — Джарылгачский залив, что рядом со Скадовском.

«Строительство такого порта само по себе мало что даст. К нему необходимо подвести новую ветку железной дороги, которая бы разгрузила одесское направление», — утверждает Александр Пилипенко. При этом порт — это не отдельный бизнеспроект со своим сроком самоокупаемости, а актив, который дает развиваться другим бизнесам и стране в целом. Поскольку железные дороги — это сфера ответственности государства, без частно-государственного партнерства, механизмы которого в Украине находятся в зародышевом состоянии,не обойтись.

Не все равно кому отдать

Заявленные консорциумом ИСД и АМКР проекты могут стать самыми крупными за пятнадцать лет независимости. Украинский бизнес подошел к очередному рубежу, перейдя от освоения некогда государственной собственности к созданию новых активов. Продажа выросшего в цене бизнеса иностранным транснациональным компаниям — лишь один из возможных вариантов. И к нему отечественные предприниматели прибегнут лишь тогда, когда не останется другого выбора. Несмотря на то, что люди, создавшие корпорацию, пошли разными дорогами, желание сохранить свое детище оказалось важнее текущих личных интересов. Такое поведение дает надежду на то, что Украине все же удастся сохранить экономический суверенитет, на равных выстраивая отношения с соседними государствами и транснациональным бизнесом.

Источник: журнал "Эксперт-Украина"

.

В Мариуполе подведены итоги первого социального экологического проекта «i Care!»

В Мариуполе подведены итоги первого социального экологического проекта «i Care!»

16 июня 2010 // Пресс-служба ОАО «МК «Азовсталь»

Металлургический комбинат «Азовсталь», входящий в Группу Метинвест, совместно с международной молодежной организацией AIESEC подвели итоги первого социального экологического проекта «i Care!», организованного в рамках Меморандума о сотрудничестве. Стартовавший в апреле этого года проект в рамках политики предприятия по развитию и поддержке талантливой молодежи направлен на воспитание экологической культуры среди молодежи города Мариуполя. Студенты из США, Филиппин, Индии и стран СНГ провели тематические тренинги в учебных заведениях города, экскурсии, конференции, конкурс экологических проектов.

Более тысячи школьников из 20 учебных заведений Мариуполя, а также студенты Приазовского государственного технического университета и Мариупольского государственного гуманитарного университета знакомились с культурой стран-участников проекта, иностранные стажеры рассказывали об экологических проблемах в мире и путях их разрешения.

В рамках сотрудничества с международной молодежной организацией AIESEC были задействованы специалисты-экологи комбината «Азовсталь», которые обеспечивают природоохранную деятельность на предприятии. Принципы ответственности в вопросах защиты окружающей среды, используемые в современном металлургическом производстве, послужили основой для разработки собственных природоохранных проектов участниками проекта.

Кульминацией «iCare!» стал конкурс экологических проектов и конкурс фоторабот на экологическую тематику среди учащихся общеобразовательных школ города. Во время подготовки экологических проектов школьники имели возможность консультироваться с представителями экологической службы металлургического комбината Азовсталь. Победителем конкурса стал энергосберегающий проект мариупольской школьницы – Дарьи Матяш, которая предложила и рассчитала план перехода городских учреждений на электрообеспечение от солнечных батарей.

Важной частью проекта стало посещение иностранными стажерами производственных мощностей комбината Азовсталь. Иностранные студенты познакомились со всем циклом производства металла. Студент из Индии Акше Рато поделился своими впечатлениями: «Во время посещения комбината я был удивлен тем, что здесь в производстве большое распространение имеет использование вторичных энергоресурсов. Я получаю образование в области инженеринга и знаю, что у нас в Индии наибольшее распространение в промышленности имеет каменный уголь. Считаю, что большое значение для экологии имеет экономное использование энергоресурсов».

Председатель совета молодых специалистов комбината Азовсталь Сергей Очеретин рассказал о своих впечатлениях: «Я был рад узнать, что молодежь всего мира очень заинтересована в защите окружающей среды. А для молодых азовстальцев, участвующих в проекте, это была также хорошая возможность попрактиковаться в английском языке, так как это официальный язык общения в AIESEC».

«Проект принес незабываемые эмоции всем участникам: и школьникам, и стажерам, и журналистам, которые освещали его в СМИ. Мы планируем в дальнейшем проводить данный проект в нашем городе на постоянной основе» — отмечает координатор проекта AIESEC Анастасия Автушенко.

.

Рынок плоского проката: холодное лето 2009-го

По информации металлотрейдеров в начале апреля на рынке листа было небольшое оживление, однако к концу месяца, перед началом праздников, торговля практически остановилась. При этом торговцы отмечают, что из плоской группы наибольшим спросом пользовались г/к листы толщиной до 10 мм.

Вместе с тем, ввиду негативной ситуации на рынке некоторые трейдеры для увеличения продаж начали продавать прокат с отсрочкой платежа. Пока это не носит массового характера, поскольку маленькие и средние предприятия не могут себе такого позволить, основная часть торговцев по-прежнему готовы к реализации меньших объемов, но по предоплате.

Директор одной из крупнейших торговых компаний на юге Украины «Видзев» Виктор Дзевицкий сообщил, что в марте-апреле продажи оставались примерно на одном уровне. «Эластичность между спросом и предложением полностью нивелирована, снижения цен уже не отражаются на увеличении продаж, которые по-прежнему продолжают ухудшаться, потому что стройки, как основные наши покупатели, заморожены», - сказал руководитель «Видзева».

Ввиду падающих продаж на внутреннем рынке, наиболее адекватной реакцией на ситуацию со стороны производителей было замораживание цен. На протяжении апреля заводские цены для внутреннего рынка не менялись, и на май останутся прежние. В частности, на минувшем балансовом совещании в Днепропетровске представитель ММК им. Ильича заявил, что снизить цены будет сложно, поскольку стоимость украинского коксующегося угля и железорудного концентрата выше цен российских экспортеров. Другие же компании отмечают, что снижение стоимости продукции не дает положительного результата, а для повышения нет оснований. Полностью сосредоточившись на оптимизации производства и конечной продукции, они заняли выжидательную позицию. При этом стоит отметить, что ситуация уже не улучшиться до осени, а скорее всего будет наоборот.

Если украинские производители ссылаются на то, что дальше опускать цены невозможно, то иностранные поставщики такие возможности все же находят – уровень снижения составил 2-8%. По информации «Метал Курьера», наиболее существенно подешевел прокат Магнитогорского МК и «АрселорМиттал Темиртау»: так, к примеру, уровень цен на границе на г/к лист 2 мм составляет $414-471/т, без учета 20% НДС. Отметим, что на ММК им. Ильича стоимость аналогичной продукции в настоящее время составляет 3650 грн./т с НДС.

Несмотря на очередное снижение, новые цены импорта по-прежнему не вызывают энтузиазма у трейдеров ввиду более привлекательных предложений со стороны украинских поставщиков. Ценовой разрыв между импортным и отечественным прокатом составляет от 150-200 грн./т и выше в пользу последнего.
Между тем, на складском рынке, на протяжении апреля цена продолжила снижаться за счет металлотрейдеров, которые в конкурентных войнах между собой вынуждены предлагать клиенту более выгодные условия. В результате чего цены медленно ползут вниз. Так, индекс UGMK.INFO, отражающий ценовой уровень в Киеве, Днепропетровске и Харькове, упал на 1,35, 3,07 и 2,84%.

Импортеры, снижая цены, вряд ли смогут существенно увеличить поставки в Украину. На фоне слабых продаж внутренние производители, скорее всего, не позволят потребителям «уйти» к зарубежным поставщикам – в случае возможного (теоретически) снижения импортных цен они в ответ незамедлительно понизят свои. Кроме этого, украинский рынок непокрытого плоского проката не является стратегическим для других производителей СНГ из-за сравнительно низких объемов продаж. На этом фоне существует высокая вероятность того, что майские цены производителей останутся неизменными и в июне.

Тем временем прогнозы экспертов и менеджеров на будущие месяцы остаются неутешительными. Ввиду негативной ситуации в экономике практически все ожидают только падения внутренних продаж. Виктор Дзевицкий отметил, что на лето он также ожидает снижения уровня покупательского спроса в связи с отпусками и охлаждением деловой активности. «К сентябрю-октябрю будет небольшой подъем, после чего снова будет падение рынка», – сказал руководитель.

Ценовая динамика на рынке листового проката в апреле

	Киев
	01.04 (грн.)	01.05 (грн.)	Изменение цены (грн./т)	Изменение цены (%)
х/к	5379,92	5351,62	1059,73	-0,53
г/к	5169,71	5049,93	999,99	-2,32
Оцинкованный	7931,88	7930,63	1570,42	-0,02
Рифленый	5631,63	5585,05	1105,95	-0,83
ПВЛ	5735,73	5527,4	1094,53	-3,63
Общий индекс	5969,77	5888,93	1166,12	-1,35
	Днепропетровск
	01.04 (грн.)	01.05 (грн.)	Изменение цены (грн./т)	Изменение цены (%)
х/к	5690,45	5723,36	1133,34	0,58
г/к	5351,81	5438,86	1077,00	1,63
Оцинкованный	6374,13	6300,38	1247,60	-1,16
Рифленый	5605,11	5582,89	1105,52	-0,40
ПВЛ	5500	4600	910,89	-16,36
Общий индекс	5704,3	5529,1	1094,87	-3,07
	Харьков
	01.04 (грн.)	01.05 (грн.)	Изменение цены (грн./т)	Изменение цены (%)
х/к	5771,66	5647,15	1118,25	-2,16
г/к	5210,83	5031,79	996,39	-3,44
Оцинкованный	7335,88	7278,35	1441,26	-0,78
Рифленый	5508,86	5469,14	1083,00	-0,72
ПВЛ	6110	5660	1120,79	-7,36
Общий индекс	5987,45	5817,29	1151,94	-2,84

По данным Торговой площадки UGMK.INFO

Справка: Для анализа и ценового среза взяты оптовые прайсовые цены шести киевских металлотрейдеров: «Альянс», «Леман-Украина», «МД Групп», «Металл-Холдинг», Украинская горно-металлургическая компания, «Юникон Трейд», шести днепропетровских металлотрейдеров: «Аксон», «Вест-Пром», «Вега-С», «Комэкс», «Леман-Украина», «УГМК – Днепропетровск», а также шести харьковских металлотрейдеров: «РТК Трейд», «Комэкс», «Металл Холдинг», «Харьковметалл – 1», «Харьковметалл – 2», УГМК (Харьков). Электронные прайсы вышеуказанных компаний можно загрузить по адресу price.ugmk.info. С более детальной ценовой динамикой отдельно по каждой компании можно ознакомиться на index.ugmk.info.

Цены на чугун СНГ продолжают падение.

На фоне рыночной стагнации и дешевеющего лома, цены чугуна СНГ на этой неделе продолжают падение.

В этих условиях одни производители вынуждены сократить объемы производства из-за высоких сырьевых затрат и немного снизить отпускные цены, предложения же других, которые стремятся продать хоть что-нибудь, подвергаются более сильной коррекции.

Сделок мало, котировки российского материала для американских потребителей составляют $418-430 за т. На условиях - $440-470. Для сравнения, неделю назад котировки составляли $420-450. -- UGMK.INFO (Украина)

Сенаторы оценили экологическое производство ПНТЗ .

Свердловская область на своей территории сосредотачивает огромное количество промышленных предприятий. Будучи основным источником заработка и налоговых поступлений, заводы в то же время являются крупнейшими источниками загрязнения окружающей среды. Забытые в кризисные 2008-2009 годы экологические программы, внедряемые на производствах, сейчас вновь приобрели актуальность. Сегодня, 25 июня, в Екатеринбурге пройдет расширенное выездное заседание комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды. На нем сенаторы совместно с представителями свердловского правительства намерены обсудить вопросы снижения негативного воздействия металлургии на экологию, а также рассмотреть рекомендации, касающиеся стимулирования экологической деятельности промпредприятий: как создание экономических преференций, так и ужесточение штрафов.

Вчера же члены Совета Федерации убедились, что ответственные предприятия, добровольно отчисляющие многомиллионные суммы на защиту экологии, существуют. На примере ОАО "Первоуральский новотрубный завод" московские гости увидели, как на практике реализуются инновационные программы по снижению негативного воздействия на окружающую среду. За знакомством сенаторов с ПНТЗ наблюдал корреспондент "УралПолит.Ru".

Экскурсия для членов Совета Федерации и представителей свердловского правительства началась с Медицинского центра Первоуральского новотрубного завода. Три года назад Медцентр был открыт преимущественно для обслуживания новотрубников и членов их семей. С конца 2009 года по просьбам жителей возможность обращаться к услугам Медцентра получили все первоуральцы и даже приезжие.

Сенаторов, одетых в именные универсальные для ПНТЗ белые халаты, годных для "прогулок" по больнице и по цехам предприятия, интересовала, в первую очередь, стоимость и востребованность услуг клиники. "Новотрубников и членов их семей мы лечим по корпоративной программе медицинского страхования. Для остальных первоуральцев услуги платные, но цены демократичные. Нас поразил факт того, что даже пенсионеры идут сдавать анализы в наш центр", - рассказал главный врач больницы. "Это важный показатель, значит, ваш центр действительно, востребован", - подчеркнул в ответ Виктор Орлов.

Уже на первом объекте ПНТЗ сенаторов поразила оснащенность современным оборудованием Медцентра, высокий уровень обслуживания пациентов. "Хозяева" думают не о производственной наживе, а о людях. Молодцы!", - одобрил социальную политику предприятия член комитета Экзам Губайдуллин. Эта фраза затем красной нитью прошла через весь визит сенаторов на Первоуральский новотрубный завод.

Покидая Медцентр и собираясь на производственные площадки ПНТЗ, члены Совета Федерации приготовились снимать белые халаты. "Ну что вы! Белый халат - это наша одежда, а не медицинская спецформа. Облачение это оставлять не нужно, наши цеха чистые. "Белая" металлургия – производство экологическое и автоматизированное", – уверил коллег заместитель председателя комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды и акционер Группы ЧТПЗ Андрей Комаров.

Знакомство с инвестиционным проектом ПНТЗ – Финишным центром по производству и обработке труб нефтяного сортамента – начался с краткого экскурса для сенаторов. "В мае 2009 года цех вышел на проектную мощность, сразу же были поставлены такие приоритетные задачи, как создание комфортных условий труда для рабочих. Оборудование центра и сам цех были выкрашены в теплые цвета. Однако в виду того, что это новое высокотехнологичное производство, мы составляли коллектив только из высококвалифицированных сотрудников. Да и на сегодняшний день конкурс большой – 5 человек на место, некоторые сотрудники проходят стажировку в Германии. Отмечу, что охрана труда, внедренная на производстве, подготовлена не специально к вашему визиту. Просто мы на ПНТЗ внедряем новый подход. Видите свет, вот здесь в цехе наверху кабинет начальника: руководитель и его подчиненные работают рядом друг с другом, - рассказывал и.о. операционного директора Группы ЧТПЗ Алексей Дронов.

По информации представителей ПНТЗ, сегодня производственный план на июнь 2010 года составляет 4 тыс. 200 тонн насосно-компрессорных и обсадных труб, открыт заказ на изготовление 25 тыс. штук муфт, загрузка производства продолжает расти. Основными клиентами являются такие компании, как Роснефть, Сургутнефтегаз, Славнефть и Татнефть.

"Вот запустим еще "Высоту-239" на ЧТПЗ и тогда точно будем непобедимы", - делился с московскими гостями оптимистичными планами Алексей Дронов.

Сенаторы рассматривают линию нарезки резьбы на трубах с комплексом контрольного, окрасочного, маркировочного, упаковочного оборудования.

Кроме Финишного центра, уже введенного в строй ПНТЗ, завод планирует уже к третьему кварталу 2010 года запустить современный электросталеплавильный комплекс стоимостью более 420 млн. евро. Управляющий директор ЭСПК новозеландец Энтони Фолдз буквально заражен идеей скорейшего возведения передового производства. "На сегодняшний день для ПНТЗ существует два источника заготовок для производства труб. Во-первых, это мартеновский цех на ЧТПЗ - старый и недружелюбный для окружающей среды. Открывая новый электросталеплавильный комплекс, мы сможем не только снизить негативное воздействие на экологию, закрыв старое производство на ЧТПЗ, но и снабдить заводы Группы качественной продукцией. Выйдя на запланированную мощность, мы сможем производить 120 тонн жидкой стали каждые 50 минут. При этом ЭСПК будет вырабатывать всего 1 кг вредных веществ на тонну жидкого металла, что в 7 раз меньше, чем сегодня вырабатывает любое другое сталеплавильное производство в России", - Энтони Фолдз.

Сенаторы назвали ПНТЗ одним из самых современных и передовых предприятий по внедрению мероприятий, направленных на снижение негативной нагрузки на окружающую среду, однако тут же добавили, что "таких предприятий не так много". Исполнительный директор ПНТЗ Мелик Мори подвел итог всей экологической политики Группы ЧТПЗ. "Бережное отношение к природе – это не показательные мероприятия, а часть корпоративной культуры предприятий трубного дивизиона Группы", - подчеркнул топ-менеджер.

В заключение визита, члены комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды, обратились к сотруднице медпункта одного из цехов завода: "Нравится ли вам здесь работать?"

"Я люблю свою работу, для нас, действительно, много делается, - прозвучало в ответ. - Радует то, что людям просто приятно сюда приходить".

"А уходить неприятно", - пошутили сенаторы. -- Русмет

Четвертый — не лишний. " ; Укррудпром (Украина) ". 24 июня 2010

Городские власти Мариуполя намерены увеличить производство стали в городе на 1 млн. тонн. Для этого они решили построить еще один металлургический завод.

Что представляет собой этот проект, пока еще остается тайной не только для горожан, но и для местных промышленников.

В конце мая текущего года городской голова Мариуполя Юрий Хотлубей впервые заявил о том, что уже в ближайшее время в городе может начаться реализация масштабного инвестпроекта. Это произошло вскоре после того, как топ-менеджеры Мариупольского металлургического комбината (ММК) им. Ильича поделились планами по оптимизации численности трудового коллектива предприятия. "Мы рассматриваем любые предложения по организации производства продуктов питания, медицинских препаратов и тому подобное. Предложения есть, однако все упирается в инвестиции", — рассказал тогда Хотлубей, добавив, что единственное реальное предложение по инвестированию бизнеса в городе касается тяжелой промышленности, но не раскрыл детали этого предложения.

Спустя неделю на сайте Мариупольского городского совета появилось объявление о том, что 5 июля 2010 года в Ильичевской районной администрации состоится общественное слушание, на котором будет рассматриваться градостроительное обоснование определения параметров объекта градостроительства "Электросталеплавильно-трубоэлектросварочный комплекс" в Ильичевском районе Мариуполя. Градостроительное обоснование было разработано ОАО "УкрНИИПроектстальконструкция", а заказчиком проекта является Мариупольский городской совет.

В объявлении уточняется, что основанием для разработки градостроительного обоснования послужило решение городского совета №5-43-6598 от 26 мая 2010 года "О согласовании места размещения земельного участка, право аренды которого будет выставлено на аукцион".

За столь сложными формулировками скрывается вот что. На земельном участке площадью 20,1 гектара, расположенном в районе железнодорожной станции Мариуполь — Сортировочный, планируется строительство нового предприятия, на котором будет производиться сталь в дуговой электросталеплавильной печи (ДЭСП) и плоский прокат, который послужит заготовкой для продукции высокого передела — сварных труб. Новый мариупольский завод может стать первым в Украине мини-миллом, производящим плоский прокат.

Подробная информация о конфигурации нового предприятия пока еще недоступна. С одной стороны, это объясняется тем, что проект находится на начальной стадии. С другой — некоторые собеседники "УкрРудПрома" в деловых и властных кругах Мариуполя отмечали, что все появляющиеся подробности исходят лично от Хотлубея, который активно продвигает строительство комплекса. Один из депутатов горсовета, представляющий группу депутатов, связанных с ММК им. Ильича, в телефонном разговоре выразил мнение, что строительство нового завода маловероятно. А депутаты-азовстальцы старались избегать общения с прессой, несмотря на то, что вопрос касался не их предприятия, а скорее социально-экономического развития города.

В пресс-службе горсовета отказались предоставить комментарий Хотлубея, порекомендовав обратиться в отдел регулирования земельных отношений, который курирует вопрос проведения общественных слушаний по проекту.

По информации этого ведомства, инвестиции в проект составят около 300 млн. евро. Ожидается, что на новом заводе будет задействовано около 1 тыс. человек, а средняя зарплата составит 3 тыс. гривен. По мнению местных властей, запуск завода позволит частично решить проблему трудоустройства металлургов, потерявших работу на основных предприятиях города — "Азовстали" и ММК им. Ильича. Позитивным для города является и то, что к строительству объекта будут привлекаться преимущественно мариупольские строительные и монтажные компании, имеющие колоссальный опыт возведения зданий и сооружений промышленного назначения.

Источник, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что инвесторы проекта имеют российские корни. Он также добавил, что в городе уже были проведены встречи с потенциальными поставщиками оборудования, среди которых — австрийская Siemens-VAI.

В компании "Сименс Украина" подтвердили, что компания Siemens VAI (подразделение сектора "Промышленность" концерна Siemens) совместно с коллегами из Донецка (Инженерно-технический центр, филиал "Сименс Украина") провела предварительную презентацию технологий Siemens VAI. "По нашей информации, аналогичные презентации делали все украинские и иностранные конкуренты. Никаких конкретных решений принято не было. Идет обычный коммерческий процесс выбора поставщика и этот процесс пока только в самом начале", — уточнили в пресс-службе компании "Сименс Украина".

Однако несколько источников в деловых кругах Донецкой области подтвердили, что у заказчика есть конкретные требования к ожидаемому объему производства нового предприятия — около 1 млн. тонн стали в год. Такой показатель весьма вероятен, так как ориентировочную производительность металлургического мини-завода можно рассчитать по формуле, в которой инвестиции на производство одной тонны стали составляют 300-400 долларов. С учетом того, что в конфигурации предприятия предусмотрена линия по производству сварных труб, то это все может уложиться в 300 млн. евро.

Понимая, что для жителей Мариуполя экологический вопрос находится на первом месте, в горсовете традиционно говорят, что завод будет строиться с использованием современных европейских технологий. В частности, что вредные выбросы будут вдвое ниже нормативов, предусмотренных европейскими экологическими стандартами.

Напомним, что начиная с 2000 года в Украине было заявлено двенадцать электросталеплавильных заводов. Лишь три из них были ведены в эксплуатацию: ООО "Электросталь" (Курахово, Донецкая область), ЗАО "Азовэлектросталь" (Мариуполь, Донецкая область) и ООО "ТСА-Стил групп" (Павлоград, Днепропетровская область). Еще один комплекс — "Интерпайп Сталь" (Днепропетровск) — находится в стадии активного строительства и должен быть введен в эксплуатацию во второй половине 2011 года. Остальные проекты либо остались на бумаге, либо остановились в начальной стадии реализации, поскольку инвесторы либо столкнулись с проблемами при привлечении финансирования, либо, не попав в волну строительного бума 2006-2008 годов, передумали инвестировать значительные средства в сталеплавильные мощности.

Менее чем через две недели — 5 июля — в Мариуполе состоятся общественные слушания. Именно в этот день мариупольцы смогут решить — нужен ли им четвертый металлургический завод в дополнение к ММК им. Ильича, "Азовстали" и "Азовэлектростали". Ведь по данным института Stahl-Zentrum (Германия), в 2006 году в мире насчитывалось лишь четырнадцать городов, где производилось более 10 млн. тонн стали, среди которых Мариуполь занимал шестое место с объемом производства 13 млн. тонн стали. Примечательно, что в Европе это был второй показатель после немецкого Дуйсбурга (19,5 млн. тонн). В 2009 году мариупольские предприятия сократили выплавку стали до 9,1 млн. тонн, однако в текущем году вполне могут выйти на уровень 11-12 млн. тонн.

Новый завод, производящий 1 млн. тонн стали — это менее 10% существующих в Мариуполе мощностей. Судя по тому, что он был анонсирован в столь непростое время, инвесторы имеют 300 млн. евро, либо уверены, что смогут привлечь финансирование в нужном объеме. Однако уже после запуска производства они могут столкнуться с более серьезными проблемами: обеспечение сырьем (стальным ломом) и организация сбыта готовой продукции. Среди других рисков: появление в городе еще одного источника промышленного загрязнения, что вряд ли понравится горожанам и экологам.

Не столь однозначен и самый важный для города вопрос: создание рабочих мест. Вряд ли высококлассные специалисты, работавшие у мартеновских или доменных печей, смогут освоить современные сталеплавильные технологии. Это подтверждается огромным количеством проблем, возникавших на запущенных в последние два-три года мини-миллах, которые удалось решить лишь по прошествии нескольких месяцев и с привлечением сторонних консультантов. -- Укррудпром (Украина)

Торговый дом ММК вступил в состав РСПМ.

В рамках 13-го ежегодного Конгресса Российского союза поставщиков металлопродукции, прошедшего 17-18 июня в Екатеринбурге, ООО "Торговый дом ММК" вступил в состав РСПМ.

Как отмечает директор Торгового дома ММК Илья Мельников, вступление позволит компании повысить компетентность и профессиональный уровень персонала в сфере организации поставок металлопродукции, снабжения, маркетинга, логистики, складирования. "Членство в Союзе дает возможность компании принимать участие в проводимых РСПМ встречах, консультациях и заседаниях совета. Взаимный обмен опытом, участие в дискуссиях позволит Торговому дому ММК значительно улучшить качество предоставляемых потребителю услуг и товаров в соответствии с их требованиями; поспособствует развитию партнерских и уважительных отношений с конкурентами. Кроме того, обмен информацией о недобросовестных участниках рынка металлопроката повысит защищенность и устойчивость нашей компании. Открывающиеся перспективы для Торгового дома позволят не только выйти на качественно новый уровень, но и внести вклад в построение цивилизованного рынка снабжения металлопродукцией", - добавил он. -- INFOLine, ИА (по материалам Российского Союза поставщиков металлопродукции)

Минобороны РФ купит не немецкую броню, а технологию ее производства.

Министерство обороны РФ собирается организовать производство легкой брони на российских заводах по закупленной в Германии технологии, сообщил новый первый заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин.

По словам г-на Поповкина, в настоящее время уже ведутся переговоры о закупке технологии производства легкой брони с одной из немецких фирм.

Напомним, что месяцем ранее министр обороны РФ Анатолий Сердюков заявил журналистам о предстоящих закупках брони у немецкой компании для автомобилей и легкой бронетехники российской армии.

Это заявление вызвало тревогу у специалистов, которые заявили, что это решение может нанести немалый урон как российской металлургии, так и обороноспособности страны.

Владимир Поповкин, ранее занимавший должность начальника вооружения Вооруженных Сил РФ, опроверг это заявление министра обороны и подчеркнул, что в готовом виде ни броня, ни бронетехника закупаться за рубежом не будут. Предполагается, что произведенная по технологии броня будет устанавливаться на легкую (КамАЗ) и среднюю (БТР и БМП) бронетехнику на гусеничном и колесном ходу. По словам генерала, специалисты, занимающиеся проблемами установки брони на российскую технику, изучают опыт итальянской компании IVECO, которая также использует немецкую броню. -- Торговая система Металлоторг

Китай заставил сократиться мировое производство алюминия в мае.

По данным Международного института алюминия (IAI), среднесуточное производство первичного алюминия в мае 2010 г. сократилось на 0,2% по сравнению с апрелем, достигнув 112,3 тыс. т. Основным виновником сокращения мирового выпуска стал Китай, ежедневное производство алюминия в котором за месяц снизилось на 1,4%, до 45,74 тыс. т.

Кроме Китая, выпуск алюминия сократился в Восточной Европе (-0,2%, до 11,71 тыс. т в день) и Латинской Америке (-0,2%, до 6,29 тыс. т в день). В азиатских странах по итогам мая ежедневно выпускали на 2,3% алюминия больше, чем в апреле 2010 г., в Западной Европе рост производства составил 1,5% (10,42 тыс. т). Страны Океании увеличили ежедневный выпуск "легкого металла" на 0,4%, до 6,23 тыс. т.

Совокупно в мире за январь–апрель 2010 г. было выпущено 16,751 млн т алюминия, что на 16,6% больше, чем за первые 5 месяцев прошлого года. -- Торговая система Металлоторг

Экспорт китайских штрипсов из нержавейки вырос в мае на 30%.

Китайский экспорт прокатной продукции из нержавейки в мае вырос на 30%, примерно до 100 тыс. т, наряду с резким увеличением объема поставок материала в Тайвань.

Экспорт, включая штрипсы всех длин, вырос до 99,94 тыс. т по сравнению с 76,67 тыс. т в апреле.

Поставки широких штрипсов в Тайвань составили 22,145 тыс. т по сравнению с 9956 т в предыдущем месяце. -- Торговая система Металлоторг

За июнь цены украинского г/к рулона упали на $100.

Запорожсталь снизила экспортные предложения г/к рулона на $100 по сравнению с ценами предыдущего месяца. На июль материал предлагается по $550-560 за т. Трейдеры полагают, что у производителя просто не было другого выхода.

"Думаю, что, если бы комбинат снизил цены на $20, то никто бы не соблазнился украинским рулоном", - сообщил один из них.

Вместе с тем, другие трейдеры выражают беспокойство в отношении дальнейших перспектив.

"Мы уже в конце тоннеля, когда виден свет или нам еще идти и идти? Это под вопросом. Падение может составить $50 или $60, но $100 – это много", - считает они.

Другие украинские производители пока от анонсирования цен воздерживаются.

"Цены на сырье станут известны только к концу месяца, поэтому они пока затрудняются с определением издержек", - сообщает один из источников.

По этой причине ММК даже не обсуждает заказы ниже $570 за т. Российские заводы предлагают материал июльского производства в Восточную Азию по $575-580 за т. -- UGMK.INFO (Украина)

Thyssen Krupp ожидает подорожания железной руды.

Крупнейшая сталелитейная компания Германии Thyssen Krupp ожидает повышения цен на железную руду от поставщика Vale с июля, сказал Reuters представитель Thyssen Krupp.

По его словам, сейчас компания платит по 160 долл. за тонну железной руды, эта цена действует до 1 июля, когда начнется второй квартал финансового года.

"Для нас цена на железную руду выросла в апреле с 66 долл. за тонну со 160 долл. Это значит, что расходы Thyssen Krupp повысились на 2 миллиарда евро", — сказал представитель.

В апреле "большая тройка" поставщиков железной руды — Vale, Rio Tinto и BHP Billiton — перешла на квартальное ценообразование, основанное на средней цене на спотовом рынке за предыдущий квартал. На прошлой неделе спотовые цены держались вблизи уровня 154 долл. за тонну, что на 20 процентов ниже цен конца апреля, а в пятницу снизились до 144,10 долл. за тонну.

Бразильская газета O Estado de Sao Paulo сообщила в мае без указания источника, что Vale с июля повысит цены на железную руду на 35%. -- Укррудпром (Украина)

Алмалыкский ГМК в 2010 г планирует увеличить производство меди на 4,4 проц до 83 тыс тонн.

Узбекское ОАО "Алмалыкский горно-металлургический комбинат" /АГМК, Алмалык, Ташкентская область/ в 2010 г планирует увеличить производство меди до 83 тыс тонн против 79,5 тыс тонн по итогам 2009 г, сообщили ПРАЙМ-ТАСС в понедельник в руководстве комбината.

"Спрос на медь на рынке остается, цены будут увеличиваться, это дает нам возможность строить оптимистичные планы по производству", - отметил представитель комбината

Он не назвал прогнозных планов по производству цинка, отметив, что это будет зависеть от поставок концентрата по толлинговой схеме.

Ранее сообщалось, что по итогам 2009 г АГМК увеличил производство собственной меди на 12,9 проц до 79,5 тыс тонн. Производство цинка, которое полностью осуществляется на комбинате по толлингу, в 2009 г составило около 60 тыс тонн, что соответствует уровню 2008 г.

Алмалыкский ГМК является единственным производителем меди в Узбекистане. Сырьевой базой АГМК являются месторождения медно-порфировых руд "Кальмакыр" и "Сары-Чеку" /Ташкентская область/ и месторождение свинцово-цинково-баритовых руд "Уч-Кулач" /Джизакская область/.

Предприятие выпускает рафинированную медь, цинк металлический, свинцовый концентрат и другую продукцию. На долю АГМК приходится порядка 90 проц производства серебра и 20 проц золота в республике. -- Прайм-ТАСС

ЧЦЗ: опасения подтверждаются . "AK&M". 18 июня 2010

Вчера Челябинский цинковый завод (ЧЦЗ) опубликовал неаудированиие финансовые показатели за 1-й квартал 2010 г. по МСФО. Выручка компании снизилась на 28 % кв-к-кв до $90 млн, EBITDA сократилась на 12 % до $ 25 млн.

Опубликованные результаты отчетности можно назвать настораживающими – несмотря на рост средних цен на цинк в 1-м квартале 2010 г. в сравнении с предыдущим

кварталом, а также объемов производства, выручка и EBITDA компании сократилась. Главной причиной соответствующего снижения финансовых показателей стал перевод большей части производства цинка на процессинговую схему. Более подробно см. в опубликованном вчера обзоре "ЧЦЗ: опасения подтверждаются".

Влияние на рынок. Рынок нейтрально воспринял публикацию финансовой отчетности, при этом в процессинговой схеме мы видим один из главных рисков для миноритариев компании. Мы отзываем свою рекомендацию по акциям ЧЦЗ до того момента, как прояснится ситуация с объемами и условиями процессинговой схемы функционирования завода. - Банк Москвы.

Справка AK&M:

Чистая прибыль ОАО "Челябинский цинковый завод" (ЧЦЗ) по МСФО за I квартал 2010 года составила 457.73 млн руб. против чистого убытка в 223.91 млн руб. за I квартал 2009 года. Об этом говорится в сообщении компании.

Выручка увеличилась до 2.685 млрд руб. с 1.565 млрд руб., валовая прибыль - до 791.9 млн руб. со 160.77 млн руб. Операционная прибыль составила 557.39 млн руб. против 86.01 млн руб. убытка, прибыль до налогообложения - 551.23 млн руб. против 288.72 млн руб. убытка. EBITDA возросла до 752 млн руб. со 154 млн руб., EBITDA margin - до 28% с 10%.

Напомним, что ЧЦЗ за I квартал 2010 года выпустил 38.6 тыс. т товарного цинка марки Special High Grade (SHG) и сплавов на его основе, что на 59% больше, чем за аналогичный период 2009 года (24.3 тыс. т). Продажи цинка выросли до 38.2 тыс. т с 24.5 тыс. т. 44% всего товарного металла было реализовано на внутреннем рынке.

Челябинский цинковый завод является крупнейшим в России производителем металлического цинка. В 2009 году Челябинский цинковый завод произвел 119.9 тыс. т товарного цинка марки Special High Grade и сплавов на его основе, что на 20% меньше, чем в 2008 году (150 тыс. т). Продажи ЧЦЗ составили 119.8 тыс. т (в 2008 году - 149.9 тыс. т). Отгрузки на российский рынок составили 64% (76.4 тыс. т).

Уставный капитал предприятия составляет 54.195 млн руб. и разделен на 54195410 обыкновенных акций номиналом 1 руб. В сентябре 2009 года Arkley Capital S.a`r.l. (Люксембург) завершила сделку по продаже 100% акций компании NF Holdings B.V., контролирующей 58% акций ЧЦЗ. Покупателями выступили ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" и ЗАО "Русская медная компания".

Чистая прибыль ЧЦЗ по МСФО в 2009 году составила 642.61 млн руб. против убытка в 3.523 млрд руб. по итогам 2008 года. Выручка увеличилась на 2% до 10.167 млрд руб. с 9.973 млрд руб. EBITDA увеличилась до 2.07 млрд руб. с 10 млн руб. -- AK&M

Глава "Русала": от льгот для бизнеса нужно переходить к программам стимулирования. " Вести". 16 июня 2010

Российский металлургический рынок переживает период восстановления. Конечно, пока это очень острожное движение. При этом у отрасли остается нерешенной основная проблема – огромная налоговая нагрузка.

Можно ли ее решить и что вообще ждет металлургию и российскую экономику. Своим мнением в интервью каналу "Россия 24" поделился гендиректор "Русала" Олег Дерипаска.

"Невзирая на кризис, мировая экономика покажет рост на 3-4 процента. И основой для этого станут азиатские рынки. При этом ожидается, что потребление алюминия и в России увеличится в этом году на 37 процентов", - отметил Олег Дерипаска.

Глава "Русала" также рассказал, что нужно компаниям, чтобы их производство двигалось и развивалось быстрее. По мнению Олега Дерипаски, для этого необходимы стимулы. "Если ты работаешь, если ты создаешь новый продукт, ты рискуешь, то есть ты вкладываешь средства в разработку технологий. Поэтому здесь разумнее для компаний создавать возможности, чтобы они часть затрат возвращали за счет налогов, которые они платят с произведенной продукции", - пояснил гендиректор "Русского алюминия".

Олег Дерипаска заметил, что производственным компаниям каждый раз приходится решать проблемы. "Даже в самый разгар кризиса "Русал" не остановил разработки новых технологических решений, потому что без этого компания перестанет быть конкурентоспособной уже через три года", - сказал бизнесмен.

Поэтому есть смысл перейти от льгот к программам стимулирования, резюмировал глава "Русала". "Если компания вкладывает средства, она должна иметь возможность снижать налоги на прибыль, решать вопросы с единым социальным налогом. Его сейчас отложили, но я считаю, что это не совсем справедливо. Если компания в состоянии платить больше, она не должна за это страдать", - подытожил Олег Дерипаска. -- Вести

КрасЖД в январе-мае увеличила грузоперевозки на 12,7 проц, в т.ч. руды – на 16,1 проц.

Красноярская железная дорога /КЖД/ в январе – мае 2010 г увеличила перевозку грузов на 12,7 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 31,7 млн т, сообщили в компании.

Увеличилась перевозка угля на 28,7 проц до 18 млн т топлива, отгружено 191 тыс т лома черных металлов /+ 17,5 проц/, руды цветных металлов отгружено более 2,5 млн т /+16,1 проц/. Перевозки строительных грузов увеличились на 12,6 проц до 263,1 тыс т, промышленного сырья - на 30,6 проц до 167 тыс т, удобрений - на 20,7 проц до 23,3 тыс т.

КЖД проходит по четырем крупным регионам России - Красноярскому краю, Республике Хакасия, Кемеровской и Иркутской областям. -- Прайм-ТАСС

Назначен новый руководитель сортового дивизиона "НЛМК".

Новым руководителем Сортового дивизиона НЛМК назначен Александр Бураев, ранее занимавший должность начальника производственного управления дирекции по производству в головной компании Группы – Новолипецком металлургическом комбинате. На новом посту Александр Бураев будет отвечать за развитие предприятий: ОАО "Нижнесергинский метизно-металлургический завод", ЗАО "Уральский завод прецизионных сплавов", ЗАО "Калужский научно-производственный электрометаллургический завод", предприятия ПО "Вторчермет НЛМК" и ряд других обществ, образующих Сортовой дивизион.

Президент НЛМК А.А.Лапшин так прокомментировал новое назначение: "Мы знаем Александра Бураева как сильного профессионала, который внес большой вклад в развитие производства в Липецке. Сегодня ему поручена важная задача вывода сортового бизнеса НЛМК на новый уровень развития, включая рост производства новых высококачественных видов продукции, реструктуризацию уральских активов по сбору металлолома, кардинальное улучшение в работе метизного дивизиона, а также в сфере экологической и производственной безопасности. Правление Группы верит в его опыт и организаторские способности и желает ему успеха на новом высоком посту".

Ольга Наумова, ранее занимавшая эту должность, покидает компанию по собственному желанию.

Для справки:

Бураев Александр Александрович родился в 1963 году. В 1986 году окончил Липецкий политехнический институт по специальности "Металлургия и технология сварочного производства". С 2007 г. по настоящее время – начальник производственного управления дирекции по производству НЛМК. С 2002 по 2007 г.г. – начальник производства холодного проката и покрытий НЛМК. На НЛМК в различных должностях работает с 1988 г. Почетный металлург (2003 г.). Награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени (2004 г.). -- INFOLine, ИА (по материалам компании)

Полномочный представитель Президента России в Уральском федеральном округе Николай Винниченко заслушал доклад руководства ОАО "Корпорация Урал Промышленный - Урал Полярный" о ходе реализации комплексного инвестиционного проекта.

Заместители генерального директора Корпорации подробно проинформировали полпреда о ведущихся работах.

В частности, было отмечено, что на участке будущей железной дороги Салехард - Надым, которая будет строиться по двулучевой схеме, застройщиками - ООО "Ямалтрансстрой" и ООО "Мостострой - 12" - завершена работа по мобилизации необходимых сил и средств.

Результаты тестовой эксплуатации электростанции в г.Харп (ЯНАО) положительны, в ближайшее время объект будет сдан в полную эксплуатацию.

Приобретено оборудование для строительства первого блока электростанции в г.Салехарде.

Завершены переговоры с инвесторами, которые профинансируют формирование Северо-Сосьвинского энергокомплекса (ХМАО) по глубокой переработке бурых углей и возведению соответствующих перерабатывающих производств и объекта генерации.

Начата реализация соглашения с Челябинским электрометаллургическим комбинатом по совместной разработке Южного и Юго-Западного полей (ЯНАО) хромитовых руд.

Кроме того, в ходе обсуждения был сделан подробный доклад о возможности использования концессионных механизмов для финансирования реализации комплексного инвестиционного проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный".

-- INFOLine, ИА (по материалам компании)

Грузооборот морских портов России за 5 месяцев 2010 года вырос на 10,9% - до 214 миллионов тонн.

Грузооборот морских портов России за 5 месяцев 2010 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,9% - до 214,18 млн тонн. Об этом свидетельствует информация, предоставленная Ассоциацией морского торгового порта (АСОП). Объем перевалки сухих грузов составил 84,94 млн тонн (+14,4%), в том числе: угля – 26,98 млн тонн (+13,8%), черных металлов – 12,25 млн тонн (+10,3%), зерна – 8,6 млн тонн (+1,0%), минеральных удобрений – 4,79 млн тонн (+32,7%), грузов в контейнерах – 12,89 млн тонн (+36,7%).

Объем перевалки наливных грузов составил 129,24 млн тонн (+8,6%), в том числе: нефти – 87,23 млн тонн (+4,5%), нефтепродуктов – 41,32 млн тонн (+18,7).

Экспортных грузов перегружено 167,3 млн тонн, что на 11,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем перевалки импортных грузов составил 14,3 млн тонн (+36,7%), транзитных – 18,4 млн тонн (-1,2%), каботажных – 14,2 млн тонн (-0,7%).

Операторы морских терминалов Северо-Западного бассейна перегрузили 91,56 млн тонн грузов, что на 4,8% больше, чем за 5 месяцев прошлого года. Объем перевалки сухих грузов составил 32,9 млн тонн (+13,2%), наливных - 58,7 млн тонн (+0,6%). Вырос грузооборот Большого порта Санкт-Петербург на 16,9% - до 20,89 млн тонн, порта Калининград - на 25,3%, до 6,34 млн тонн, порта Усть-Луга - на 22,4%, до 4,28 млн тонн.

Порты Южного бассейна увеличили грузооборот на 3,3% - до 75,28 млн тонн, по сухим грузам - до 26,5 млн тонн (+8,1%), наливным грузам - до 48,7 млн тонн (+0,8%). ОАО "Туапсинский МТП" перегрузил 8,22 млн тонн (+12,1%), операторы морских терминалов порта Кавказ перевалили 3,59 млн тонн (+22,6%), порта Ростов – 2,87 млн тонн (+63,4%), порта Азов – 1,89 млн тонн (+11,4 %). Грузооборот порта Новороссийск практически соответствует показателю аналогичного периода прошлого года, что составляет 51,2 млн тонн.

Грузооборот портов Дальнего Востока составил 47,34 млн тонн (+43,8%), из которых 25,5 млн тонн (+23,7%) - сухогрузы и 21,9 млн тонн (в 1,8 раза больше) - наливные грузы.

Увеличили грузооборот компании порта Ванино на 16,3% - до 10,42 млн тонн, Владивосток - на 26,7%, до 6,74 млн тонн, Находка - на 6,5%, до 6,81 млн тонн. Операторы морских терминалов порта Восточный увеличили объем перевалки грузов в 1,8 раза - до 13,77 млн тонн за счет ввода в эксплуатацию перегрузочного нефтеналивного комплекса в Козьмино, портов Сахалина – в 2,2 раза, до 8,27 млн тонн за счет ввода в эксплуатацию перегрузочного комплекса нефти и газа в Пригородном.

Ассоциация морских торговых портов (АСОП) создана в 1987 году и объединяет более 50 организаций и предприятий морского транспорта России. В состав АСОП входят морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты, учебные заведения морского транспорта. -- Portnews

Металлурги заявляют, что тарифы "Укрзализныци" завышены.

Предприятия горно-металлургического комплекса (ГМК) Украины заявляют о завышении тарифов на грузоперевозки со стороны "Укрзализныци" вопреки условиям постановления Кабинета Министров №289 от 24 марта 2010 года, предусматривающего продление антикризисных мер для ГМК на второй квартал 2010 года.

Об этом заявили представители предприятий ГМК на ежемесячном балансовом совещании отрасли в Днепропетровске.

Заместитель министра промышленной политики Украины Сергей Беленький напомнил, что пункт 1 данного постановления предусматривает сохранение тарифов на железнодорожные перевозки для предприятий ГМК на уровне октября 2008 года.

Вместе с тем, по его словам, "Укрзализныця" находит всевозможные способы, чтобы не выполнять его условия, и завысила транспортный тариф на 8% от установленного уровня.

С.Беленький отметил, что "Укрзализныця" объясняет невыполнение постановления отсутствием списка предприятий, которым предоставлены преференции, несмотря на то, что данный список прилагается к самому тексту постановления.

Также, по словам замминистра, "Укрзализныця" заявляет о невыполнении условий постановления самими метпредприятиями при поставках продукции на внутренний рынок. С.Беленький подчеркнул, что эти обвинения безосновательны, поскольку с начала 2010 года "Укрзализныце" рельсы не поставлялись. При этом он подчеркнул, что проблема тарифов на грузоперевозки до сих пор не решена.

Министерство промышленной политики Украины намерено вынести этот вопрос на рассмотрение премьер-министра Украины.

Напомним, Кабинет Министров 31 марта т.г. продлил действие льгот для предприятий горно-металлургического комплекса и химической промышленности на второй квартал текущего года.

Справка. Постановление Кабинета Министров №925 от 14 октября 2008 года "О первоочередных мерах по стабилизации ситуации, которая складывается в горно-металлургическом и химическом комплексе" предусматривает мораторий на повышение тарифов на электроэнергию и железнодорожные перевозки, а также льготные тарифы на природный газ для предприятий ГМК и химпрома.

Действие норм постановления в 2008-2009 годах ежеквартально продлевалось новыми правительственными постановлениями. В 2010 году срок действия постановления был продлен на 1-й квартал. -- Trans-Port (Украина)

С момента объявления в августе 2009 года программы реструктуризации долговой нагрузки по облигационным займам ИНПРОМ 2 и ИНПРОМ 3 (суммарный объем выпусков - 2,3 млрд рублей) путем выкупа с дисконтом реструктурированы облигации номиналом 1,7 млрд рублей.

На 7 июня 2010 года объем облигаций, обращающихся на рынке, в номинале составил 636 млн рублей, в том числе реструктурированных на срок до 3 лет - 347 млн рублей.

С января текущего года действуют новые условия реструктуризации облигационных займов ОАО "ИНПРОМ", постепенно восстанавливается спрос в металлопотребляющих отраслях, в компании растет объем высокомаржинального производства. Агент по реструктуризации Национальный банк "Траст" успешно проводит переговоры с держателями облигаций. Их обращения в арбитражный суд являются инструментом, закрепляющим достигнутые соглашения. -- INFOLine, ИА (по материалам компании)

RiskMetrics/ ISS опубликовало свои рекомендации Собранию акционеров ОАО "ГМК "Норильский никель".

28 июня 2010 года в Москве состоится годовое Общее собрание акционеров ОАО ГМК "Норильский никель".

Совет директоров рекомендовал акционерам голосовать на годовом Общем собрании за независимых директоров Брэда Миллса и Джерарда Холдена, учитывая их значительный опыт, знания и участие в разработке стратегических направлений развития ГМК "Норильский никель".

Сегодня свои рекомендации опубликовала Служба поддержки институциональных акционеров (RiskMetrics Group Institutional Shareholder Services Proxy Advisory Services – RiskMetrics/ISS), которая также призывает акционеров совместно голосовать за кандидатуры двух независимых директоров Бредфорда Алана Миллса и Джона Джерарда Холдена, не отдавая голоса другим кандидатам.

В своем отчете RiskMetrics/ISS отмечает, что Бредфорд Миллс обладает большим управленческим опытом в горной индустрии, а Джерард Холден является профессионалом в области финансов и горнодобывающей промышленности. Представители RiskMetrics/ISS особо подчеркивают важность избрания независимых директоров, способных принимать объективные и взвешенные решения в интересах всех групп акционеров Компании.

RiskMetrics/ISS также рекомендовала акционерам ГМК "Норильский никель" утвердить Годовой отчет Компании, финансовую отчетность за 2009 год, распределение прибыли и убытков за 2009 год и принять решение о выплате дивидендов в размере 210 рублей на одну обыкновенную акцию. -- НИА Красноярск

Чистая прибыль казахского Усть-каменогорского титано-магниевого комбината упала в 4 раза.

Чистая прибыль АО "Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат" в 2009 году составила 127,9 млн тенге / 1 долл - 147,22 тенге / против 528,8 млн тенге в 2008 году, говорится в согласно неуадированной консолидированной финотчетности комбината по МСФО.

Доход комбината в отчетном году составил 14,3 млрд тенге /17,7 млрд в 2008 г/, валовая прибыль составила 2,3 млрд тенге /1,5 млрд тенге соответственно/, прибыль до налогообложения составила 457,7 млн тенге /844,6 млн тенге/, себестоимость реализованной продукции - 11,9 млрд тенге /16,2 млрд тенге/.

По состоянию на 31 декабря 2009 года активы комбината составили 25,7 млрд тенге /19,3 млрд тенге годом ранее/, обязательства составили 14,8 млрд тенге /8,6 млрд тенге соответственно/, собственный капитал составил 10,9 млрд тенге /10,8 млрд тенге/. Уставный капитал в течение 2009 года не изменился, составив на конец отчетного года 160 млн тенге.

Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат расположен в Восточно-Казахстанской области Казахстана. Основные виды деятельности - производство и реализация цветных металлов, в том числе высококачественной титановой губки, товарного магния. На 1 апреля 2010 года основным держателям акций комбината являлось Specialty Metals Company, Бельгия /45,03 проц/. -- Прайм-ТАСС

ФАС РФ подозревает компании UC RUSAL в манипулировании ценами на рынке электроэнергии.

Федеральная антимонопольная служба РФ /ФАС/ России в рамках возбужденного дела проводит антимонопольное расследование в отношении группы лиц в составе ОАО "РУСАЛ Красноярск", ОАО "РУСАЛ Саяногорск" (OKSA) , ОАО "РУСАЛ Братск", ОАО "РУСАЛ Новокузнецк", ОАО "СУАЛ". В действиях компаний усматриваются признаки нарушения части 1 статьи 10 закона о защите конкуренции в части манипулирования ценами на оптовом рынке электрической энергии /мощности/. Об этом сообщает ФАС.

Перечисленные компании являются субъектами оптового рынка электрической энергии и внесены в реестр субъектов этого рынка в качестве крупных потребителей.

По имеющейся информации, во второй ценовой зоне оптового рынка электрической энергии и мощности в отдельные дни августа и сентября 2009 г вследствие снижения совокупного объема покупки электрической энергии отмечено резкое падение средневзвешенной цены на рынке на сутки вперед /РСВ/.

Из проведенного ФАС России анализа следует, что основной причиной формирования низких равновесных цен на РСВ в отдельные сутки августа 2009 года послужило то, что ОАО "РУСАЛ Красноярск" не подало ценовую заявку на РСВ. Аналогичная ситуация имела место в сентябре 2009 года, когда ОАО "РУСАЛ Саяногорск" не подало ценовую заявку, в результате чего также отмечено резкое снижение равновесных цен Сибири.

Кроме того, установлено, что в период с октября по декабрь 2009 года во второй ценовой зоне отмечено активное использование заводами группы лиц РУСАЛ совместной стратегии подачи цен в заявках на покупку электрической энергии в пределах 300-500 руб/МВт ч.

При использовании данной стратегии потребителями электрической энергии существует риск формирования цены РСВ ниже себестоимости производства электрической энергии. Согласно имеющейся в ФАС России информации, в ноябре и декабре 2009 года часть генерирующих компаний осуществляла продажу электрической энергии в РСВ и БР по ценам, ниже цен в их ценовых заявках и ниже экономически обоснованных тарифов, установленных ФСТ России для данных хозяйствующих субъектов.

ФАС России направила запросы в генерирующие компании о предоставлении информации, касающейся продажи электрической энергии хозяйствующим субъектам, входящим в группу лиц РУСАЛ.

Рассмотрение дела состоится 15 июня 2010 г.

"RUSAL работает согласно регламенту оптового рынка, действуя в рамках законодательства и не нарушая правил, существующих на рынке электроэнергии", - отметили в пресс-службе UC RUSAL. -- Прайм-ТАСС

Итоги работы ОАО "Альметьевский трубный завод" за май 2010 года.

Альметьевский трубный завод (ОАО "АТЗ", Республика Татарстан, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО "ОМК") подвёл итоги производственной деятельности за май 2010 года.

В мае 2010 года объем производства составил 14 410 тонн.

С начала года АТЗ произвел 67 462 тонн труб различного сортамента, что на 29,8% превышает показатель аналогичного периода прошлого года (51 957 тонн).

Отгрузка труб собственного производства в январе-мае 2010 года составила 68 406 тонны, превысив показатели 2009 года на 26,3% (54 162 тонн). -- INFOLine, ИА (по материалам компании)

ArcelorMittal о своем расширении в Бразилии.

Компания ArcelorMittal возобновляет $1,2-миллиардное расширение производства длинномерной продукции в бразильском Монлевади, которое было заморожено в связи с мировым финансовым кризисом. Производственные мощности Монлевади будут увеличены с текущих 1,2 млн т до 2,4 млн т к середине 2012 г. с условием, что работы по расширению займут 24 месяца.

Новые инвестиции охватывают новое доменное производство мощностью 1,12 млн т и агломерационную фабрику мощностью 2,3 млн т, а также рулонное производство с мощностью 1,15 млн т арматуры в год. Выпуск стальной заготовки вырастет до 2,4 млн т, арматуры – до 2,3 млн т в год. -- Торговая система Металлоторг

Лом из нержавейки в Европе и Великобритании подешевел вслед за никелем.

Цены на лом из нержавеющей стали серьезно упали на прошлой неделе в Европе и Великобритании вследствие 10-дневного сползания вниз цены никеля, сообщили Metal Bulletin участники рынка.

В конце прошлой недели британский лом класса 18/8 торговался на уровне ?1300–1350 ($1905–1979) за т по сравнению с более ранней по времени ценой ?1490–1540 за т. В Европе этот же вид лома торговался по цене $1980–2030 за т по сравнению с $2200–2250 за т ранее.

Торговцы объясняют снижение цены на лом из нержавейки ожиданием уменьшения его закупок стальными заводами (а ряд заводов уже требует снижения его стоимости) в течение летнего периода и неопределенностью рыночной конъюнктуры в III квартале, в связи с чем многие игроки заняли выжидательную позицию.

"Стальной лом дешевеет каждый день. За 3 дня он подешевел на €200. Некоторым повезло продать 2 дня назад. Это второе быстрое падение цены за несколько недель", – говорит один из европейских трейдеров.

"Погода на рынке испортилась. Нужно подождать, пока облака снова разойдутся", – прокомментировал ситуацию другой трейдер. -- Торговая система Металлоторг

Грузооборот порта Архангельск в январе-мае 2010 года вырос на 18% - до 1,634 миллиона тонн.

Грузооборот порта Архангельск в январе-мае 2010 года вырос на 18% в сравнении с показателем аналогичного периода 2009 года - до 1,634 млн тонн. Как сообщили в администрации порта, объем перевалки нефтепродуктов на экспорт вырос на 16,3% - до 236,6 тыс. тонн, угля - более чем в 10 раз, до 138,7 тыс. тонн, лесных грузов - на 17,2%, до 197 тыс. тонн. Каботаж сырой нефти снизился на 74% - до 25,8 тыс. тонн, генеральных грузов - на 5,5%, до 168,2 тыс. тонн. Грузооборот импортных генеральных грузов вырос на 32,7% - до 268,5 тыс. тонн.

Грузооборот порта за май вырос в 3 раза - до 303,1 тыс. тонн.

Порт Архангельск расположен в дельте реки Северная Двина, которая впадает в Белое море. Архангельск - порт круглогодичной навигации, через него проходит Северный морской путь. Многопрофильность торгового порта отражена в номенклатуре обрабатываемых грузов: генеральные, целлюлоза, картон, контейнеры, лесоматериалы, металл, удобрения, тяжеловесное оборудование, насыпные и навалочные грузы. Мощности Архангельского порта позволяют переваливать до 4,5 млн тонн грузов ежегодно. Грузооборот порта Архангельск за 2009 год сократился на 30,58% - до 3 млн 271,6 тыс. тонн. -- Portnews

Poseidon Nickel ищет инвесторов в Китае. " Минерал". 7 июня 2010

Руководство австралийской компании Poseidon Nickel ведет переговоры о финансировании своего никелевого проекта Маунт-Уиндарра (Mt. Windarra) с большим числом потенциальных китайских инвесторов.

"Мы обсуждаем с инвесторами в Китае вопрос об инвестициях, которые позволят нам реанимировать производство", - сказал Дэвид Синглетон, генеральный директор Poseidon Nickel.

Согласно имеющимся планам, Poseidon Nickel хочет построить в рамках проекта Маунт-Уиндарра обогатительную фабрику для переработки никелевой руды в концентрат. В целом запасы проекта составляют 5 млн т руды, что в пересчете на чистый никель эквивалентно 100 тыс.т. Правда, в октябре 2008 г. Poseidon Nickel был вынужден свернуть все работы из-за разразившегося глобального экономического кризиса, однако, в прошлом году начал действия по перезапуску добычи.

Китайские же металлургические компании буквально рыщут по миру в поисках сырья. Poseidon Nickel нужно 50-100 млн дол. для финансирования проекта Маунт-Уиндарра, а производителям нержавеющей стали из КНР - надежные поставки никелевого сырья. -- Минерал

ИНТЕРПАЙП получает преквалификации ведущих нефтегазовых компаний Ближнего Востока.

Укрепляя позиции компании на Ближнем Востоке, ИНТЕРПАЙП продолжает работать в области получения преквалификаций ведущих нефтегазовых компаний. В первом полугодии 2010 г. компания прошла преквалификацию Министерства нефти и газа султаната Оман, нефтегазодобывающих компаний Abu Dhabi Company for Onshore Oil Operations (ADCO, ОАЭ), Egyptian general petroleum corporation (EGPC, Египет), Кувейтской Нефтяной Компании (KOC, Кувейт). Сортамент продукции, на которую распространяются результаты преквалификации, включает в себя трубы для добычи и транспортировки нефти и газа.

Фади Храйбе, директор по продуктам и ресурсам ИНТЕРПАЙП: "Получение преквалификаций крупнейших нефтегазовых компаний является одним из инструментов развития нашего бизнеса. Статус официального поставщика открывает для компании новые горизонты, позволяет увеличить клиентскую базу, расширить географию продаж. В данный момент, ИНТЕРПАЙП также входит в список официально утвержденных поставщиков крупнейшей в мире нефтяной компании Saudi Aramco (Саудовская Аравия)". -- INFOLine, ИА (по материалам компании)

Между балансом и спросом. " ИА "Минпром (Украина)"". 7 июня 2010

В первые 4 месяца 2010 года отечественные предприятия, специализирующиеся на заготовке и реализации металлолома, воспользовались благоприятной конъюнктурой и заметно нарастили поставки на внешние рынки. За этот период украинский экспорт лома черных металлов вырос на 58% по сравнению с январем-апрелем 2009 года и составил 218 тыс. тонн на сумму почти 70 млн долл.

В немалой степени указанный рост объясняется привлекательными ценами на лом, которые формировались на внешних рынках в марте-апреле этого года. В то же время снижение объемов мирового производства стали (в случае наступления второй волны кризиса) может подкорректировать указанную тенденцию. Хотя сами участники металлоломного бизнеса Украины рассчитывают достичь в 2010 году балансового показателя экспорта лома в 900 тыс. тонн.

Разы и цены

Отмеченный рост выглядит еще более впечатляющим, если взглянуть на помесячную статистику Кабмина. Так, в апреле экспорт черного металлолома вырос в 2,4 раза (на 73 тыс. тонн) по сравнению с мартом. А в первом месяце весны этот показатель превысил февральский результат в 3,7 раза (почти на 37 тыс. тонн).

Комментируя эти цифры, специалист ГП "Укрпромвнешэкспертиза" Валерий Постоловский говорит, что в данном случае необходимо делать поправку на "сравнение с низшей точкой падения" рынка в кризисный период. По его словам, в IV квартале 2008 года и I квартале 2009 года объемы выплавки стали в целом по миру были на очень низком уровне. "Значит, и потребность в ломе как металлургическом сырье была в тот период незначительной", – констатирует эксперт.

В текущем году мировая черная металлургия активно восстанавливала производство (по апрель включительно), что и стало причиной повышения спроса и цен на лом. Эти факторы оказались главным стимулом для роста экспортных поставок украинских ломозаготовителей. "Если на конец апреля средние закупочные цены украинских меткомбинатов составляли 305-310 долл./тонн, СРТ, то экспортные котировки достигали 370-380 долл./тонн, FOB. При такой разнице в ценах, естественно, целесообразнее поставлять металлолом на экспорт", – объясняет Александр Шейко, начальник отдела анализа рынка черных металлов департамента по вопросам ГМК Центра "Держовнишинформ".

То, что разница в ценах между поставками лома на внешний и внутренний рынки в этом году могла доходить и до 100 долл./тонн, подтверждает и президент Украинской ассоциации вторичных металлов (УА "Втормет") Валентин Куличенко: "С февраля по апрель 2010 года цена на лом черных металлов, поставляемый украинским металлургам, держалась на уровне 2400 грн./тонн или около 300 долл./тонн. В то же время на внешних рынках она достигала и 380-400 долл./тонн".

Таким образом, даже с учетом действующей пошлины на вывоз этого вида сырья (16,3 евро/тонн), транспортной составляющей и других факторов поставки украинского металлолома в ту же Турцию позволяли экспортерам дополнительно зарабатывать примерно 50 долл. на каждой тонне.

Из Египта в Молдову

Именно Турция оставалась основным направлением экспортных поставок украинского лома черных металлов, подчеркивает старший аналитик ИК Dragon Capital Сергей Гайда. На эту страну приходится около 65% от всего объема экспорта лома в 2010 году. Другие традиционные регионы сбыта – это Египет и Молдова, добавляет представитель "Держзовнишинформа". Но при этом Александр Шейко уточняет: "В текущем году поставок металлолома в Египет не было. Причина – сокращение производства стали в этой стране, обусловленное неблагоприятной конъюнктурой рынка готового проката. А вот украинский экспорт металлолома в Турцию и Молдову существенно вырос. Следует отметить наращивание поставок этого вида сырья и на некогда традиционный, но "забытый" рынок – в Грецию".

В прочие регионы (Словакия, Польша, Германия) украинский металлолом также продавался, но в крайне незначительных объемах, отмечают в "Укрпромвнешэкспертизе". В УА "Втормет" добавляют, что в текущем году к украинским операторам поступали предложения сбывать лом и в Юго-Восточную Азию. "Однако расценки на фрахт в ЮВА не позволяют сейчас получать выгоду от экспорта металлолома в этот регион. Поэтому работаем по близлежащим внешним рынкам", – говорит Валентин Куличенко.

Географическая структура украинского экспорта металлолома за 4 месяца 2009 и 2010 годов.

Регион	Количество, тыс. тонн	Количество, тыс. тонн	Доля	Изменение, %
	4 мес. 2009	4 мес. 2010	2010, %
Турция	93,98	141,05	64,70	50,09
Молдова	13,21	67,73	29,23	382,43
Греция	3,30	10,43	4,79	215,94
Египет	30,15			-100,00
Прочие	2,20	2,79	1,28	26,53
Всего	142,84	218,00	100,00	52,62

Источник: ГП "Держзовнишинформ"

Возможности-2010

Не секрет, что украинский сектор заготовки и реализации лома черных металлов не первый год регулируется довольно жестко. Это верно как в ситуации с формированием закупочных цен на лом внутри страны (их диктуют, как правило, металлурги), так и в отношении объемов экспорта. В последнем случае свою роль играют тарифные и нетарифные ограничения в виде пошлины и различных административных преград. В совокупности все это приводит к самосдерживанию украинских заготовителей металлолома в сфере экспортных продаж.

Речь идет о так называемом балансе поставок лома на внутренний и внешний рынки, который разрабатывает ежегодно Украинская ассоциация вторичных металлов. В.Куличенко утверждает, что операторы прежде всего удовлетворяют потребность в ломе украинских металлургов, а только затем поставляют его на внешний рынок.

Однако в рамках общего объема "дозволенного экспорта" должны предусматриваться и индивидуальные квоты-разрешения, выдачей которых занимается комиссия при Минпромполитики Украины. И если нынешний размер экспортной пошлины не слишком сдерживает вывоз металлолома из страны (это уже не 30 евро/тонн, как в 2007 году), то регулирование на уровне Минпромполитики все еще может быть действенным. "Но, к сожалению, комиссия при министерстве собирается крайне нерегулярно, – сетует президент УА "Втормет". – А без ее разрешений операторы не вправе экспортировать лом. Хотелось бы знать, на какой законодательной базе функционирует эта комиссия?.. И это наряду с тем, что в последнее время украинские метпредприятия также снизили закупки лома – сказывается снижение цен на металлопрокат. В результате ломозаготовители теряют оборотные средства".

До кризиса система тарифных и нетарифных ограничений позволяла снизить и удерживать экспорт черного металлолома до уровня в 10% в общем объеме его украинской заготовки и реализации – около 700 тыс. тонн в год. Дело в том, что в начале десятилетия бывало и так, что из Украины вывозилось примерно 50% заготавливаемого лома. Это, собственно, и вызвало нарекания металлургов, вылившиеся затем в жесткие правила регулирования украинской отрасли заготовки и реализации лома черных металлов.

А вот кризисный 2009 год внес в эти соотношения коррективу, подняв уровень экспорта металлолома до 16% от объема заготовки. В прошлом году наши металлурги существенно сократили выплавку стали, и операторы металлоломного бизнеса вынуждены были переключиться на внешние продажи. В результате в 2009 году они выручили около 205 млн долл., отправив на экспорт почти 885 тыс. тонн – на 40% больше, чем в 2008 году. (Данные ИА "Украинские новости" со ссылкой источник в Кабмине. А по информации ГП "Укрпромвнешэкспертиза", Украина в прошлом году экспортировала около 940 тыс. тонн лома). И только благодаря продажам на внешние рынки немало операторов этого бизнеса смогли пережить кризис-2009. Так, количество украинских экспортеров лома в прошлом году увеличилось с 29 до 40.

В апреле 2010 года, говорит В.Постоловский, экспортная доля заготавливаемого в стране лома выросла до 17%, но в целом за четыре месяца сохраняется "докризисная пропорция" – около 11%. "В последующие месяцы эта доля вряд ли сильно отклонится от уровня 10-15%", – прогнозирует он. И добавляет: "Не уверен, что так принципиально удерживать данный показатель на определенном уровне. Важно поставлять на украинские меткомбинаты не меньше определенного объема лома, соответствующего выплавке стали". В опредленной степени с ним согласен и С.Гайда: "Объемы экспортных поставок украинского лома должны оставаться на стабильном уровне".

Сами же операторы украинской ломозаготовки постараются закрепить экспортный объем-2009 и в текущем году. Соответствующий баланс предусматривает, что при годовом уровне выплавки стали в 32 млн тонн в 2010 году в стране заготовят около 6,6 млн тонн лома черных металлов, из которых примерно 900 тыс. тонн (или 13,5%) будет продано на внешних рынках. И хотя экспортные цены на лом в конце мая заметно снизились, в УА "Втормет" уверены: такой объем продаж на внешних рынках вполне под силу отечественным ломозаготовителям. (Указанное снижение достигает 80-100 долл./тонн, CIF, по сравнению с апрельским пиком, уточняют в "Укрпромвнешэкспертизе").

Главное, что может помешать таким планам, – это падение уровня выплавки стали в общемировом масштабе. А вот ожидаемая сегодня вторая волна кризиса, если бы она коснулась только металлургии, украинскому экспорту лома вряд ли повредит. При таком ее локальном воздействии операторы металлоломного бизнеса страны, думается, даже смогут нарастить продажи на внешних рынках – как это было в 2009 году. Если к ним, конечно, не применят дополнительные админограничители. -- ИА "Минпром (Украина)"